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电动汽车一体化充电器(DQCJ-Y系列)
以深圳地方标准SZDB/Z29.8为依据,研究并完善实施中的细节技术问题,***终推出检验和验收规程,该规程涉及到对充电机的检验和对电动汽车 ...
更新:2022-05-09
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电动汽车充电模块(ZHR08050-4)
ZHR08050-4充电模块是我公司根据多年的研发经验,结合国际先进的软开关和控制技术而精心设计的一款适合电动汽车换电站充电机的充电模块 ...
更新:2022-05-09
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康迪电动汽车(KD-5011)
额定载质量:150kgs,乘坐人数:2人,***高车速:≥72 km/h,***大爬坡度:≥20%,续驶里程(60km/h匀速):≥160km,电机:42V 交流异步:7.5KW,驱 ...
更新:2022-05-08
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电动车汽车充电模块(ZHR7035-5)
ZHR7035-5充电模块是新智能型风冷式高频开关整流模块,采用先进的DSP控制技术,具有稳压、稳流精度高,纹波系数小、可靠性高、工艺优、 ...
更新:2022-05-09
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直流充电桩(ZHDCP系列)
ZHDCP系列充电桩本体主要由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。其中,人机交互单元主要包括:桩体、LCD触摸屏、读卡 ...
更新:2022-05-09
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动力电池测试系统(ZHPBTS系列)
ZHPBTS系列动力电池测试系统主要由工控机主监控、交流逆变器、均衡充电模块、蓄电池几个部分组成。交流逆变模块将交流变成直流,对电池 ...
更新:2022-05-09
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康迪电动货车(KD5021CCYBEV)
净重: 1160公斤,***大载重量: 510公斤,货箱尺寸:2450x1430x1365mm,***高速度: 70km/h,***大爬坡度:20度,续航里程: 大于100公里。
更新:2022-05-08
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康迪电动汽车(KD-08E)
***大载重量:180公斤,***高速度:40KM/H,续航里程:大于80公里,前/后刹车:液压碟刹,电机:72V AC 6KW,电器系统:12V AC,控制器: ...
更新:2022-05-08
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康迪电动汽车(KD-28E)
传动方式:轴传动,轴距:1800mm,轮距:前1350/后1350mm,驱动类型:后轮驱动,刹车系统:4轮碟刹,净重:910公斤,***大载重量:180公 ...
更新:2022-05-08
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交流充电桩(EVAC-ZD系列)
交流充电桩用于对具有车载充电机的电动乘用车辆的提供交流充电电源,一般系统简单,占地面积小,安装方便,可安装于电动汽车充电站、公 ...
更新:2018-05-14
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ZICO非车载智能充电机
ZICO非车载智能充电机广泛应用于电动汽车充电站、换电站,电池制造工厂、电池检测工厂、电动汽车制造、维修工厂等场合。
更新:2014-02-09
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冷热冲击试验箱
冷热冲击试验箱 (高低温冲击试验箱)适用于电子、汽车配件、塑胶等行业,测试各种材料对高、低温的反复冲击能力。检测产品于热胀冷缩所 ...
更新:2017-03-09
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[新品] 奇瑞新能源汽车
奇瑞M1EV-1 奇瑞新能源汽车
更新:2015-09-05
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动力电池模拟电源(TN-QCZ04)
它能模拟蓄电池对电动汽车电机控制器的输入功率,输出电流,过载能力,耐压以及电机的效率,堵转电流,***高转速,超速,馈电等性能进行模拟试验.
更新:2014-12-23
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汽车灯泡寿命试验电源(TN-QCZ07)
产品简介:本系统由主机与十路分机构成,十路分机均可各自工作在不同的状态而互不窜扰.同时十路分机受主机定时器的控制,控制整个系统电 ...
更新:2014-12-22
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电动车充电器(DYT60V25A-CA)
充电机功能特点: 1、开关电源控制芯片采用进口军用级IC,其余元件则采用进口工业等级器件,保证机器的可靠性和稳定性。 2、严格按照蓄 ...
更新:2014-07-03
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[新品] 陆地方舟电动汽车(V5)
额定载客人数 5 外型尺寸mm 4045*1737*1643 轴距mm 2500 轮距mm 1490/1480 整备质量kg 1380 控制系统 三相交流变频控制器 动力蓄电池 ...
更新:2014-02-21
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